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印度同日本合作建设本国高铁线路这事儿,还要从2015年12月日本首相安倍晋三第三次访问印度说起。古吉拉特邦是日印经济合作项目比较集中的一个邦,众多日企聚集于此,安倍当时出访的主要行程也这个邦。于是,那一次的安倍访印,便成功促成了日印在孟买到艾哈迈达巴德的高速铁路建设上选用日本新干线模式。

在2020年的致股东信中,巴菲特则明确表露了“退意”。他在信中提到:“查理和我很早之前就进入了‘加急’阶段,但股东们不必焦虑,公司已经为我们的离开做好了百分之百的准备。”与此同时,两位继承人的存在感被提到了更高的位置。巴菲特写道:“股东大会的形式将有重要的变化,两位关键的投资经理阿吉特路贾因和格雷格路阿贝尔将在会上有更多的曝光机会,这种改变很有意义。”

隔夜美股收高,道指收涨0.01%,标普500指数涨0.36%,纳指涨0.27%。欧股全线收跌,英国富时指数跌0.54%,德国DAX指数跌0.78%,法国CAC指数跌0.26%。韩国、印尼及南非央行昨日相继宣布降息,显示全球央行降息潮或已开启。美联储官员在周四午后的讲话进一步强化了市场关于美联储的降息预期。纽约联储行长约翰-威廉姆斯(John Williams)周四表示,美联储最明智的策略就是在经济疲软迹象刚一出现时就立即降息。

正文:基建投资:短期有效,长期迷失。问题是,中国经济貌似已经离不开房地产了,如果未来地产泡沫消失,可能整个经济都不好了,那么我们该如何给经济输血,保证经济能够健康运行。目前看来,有两种选择。第一种是过去我们经常做的,就是加大基建投资力度,这其实是日本曾经做过的选择,但日本经济最后失去了30 年,而我们从13 年开始加大基建投资力度,其实并没有改变经济下行的趋势,原因在于基建存在挤出效应,基建拿走了实体经济的钱,因此基建投资越大,意味着居民消费和企业投资就越小。

米格29K相对于F18E/F的优势就在于制空,F18E/F虽然足够先进,但毕竟是一款主要执行打击任务的先进战斗机,和米格29K完全不同。设计之初的米格29K就是一款拥有强大制空能力的先进战机,且不但拥有极强的制空能力,还有非常恐怖的适应性,米格29K的设计甚至能保证其在各种恶劣情况下起降,也能在绝大多数情况下维修,这种战机实际上本来就比较合适用在舰载机上,而在改进以后,这款战机的制空能力还要更强大一些。针对制空优化的米格29K不但更容易执行作战任务,也拥有相当强悍的作战能力,这款战机可以轻松飙到2.3马赫以上的高速,且因为升力体结构的原因,这款战机的机动性相当强悍,甚至不比以机动性著名的苏27差,F22设计最初的目的就是能够在欧洲战场上解决米格29战机,这也造就了F22极其出色的机动性和相对较短的航程。

回溯今年的社交产品新闻,年初,字节跳动、快如科技、快播创始人王欣一起出手,分别推出多闪、聊天宝、马桶MT三款社交产品;6月,搜狐对外宣布推出狐友;9月,京东数科测试梨喔喔,阿里巴巴重启来往内测Real如我; 11月,百度推出基于地理位置的听筒,网易上线主打“语聊”的声波,探探在部分地区测试“闪聊”,让用户可以“蒙脸”聊天。

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